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제품 상세 정보:
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| 자동차는 합니다: | 자동차 | 사이즈: | standerd |
|---|---|---|---|
| 용법: | 자동 바퀴 허브 방위 | 어떤 OE.: | 보통 |
| 재료: | cr 강 | 타입: | 바퀴 허브 방위 회의 |
| 하이 라이트: | NUTR 17A 롤러베어링,NUTR 17A 트랙 롤러 베어링 |
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CF 2 1/4 CF2 1/4S CF2 1/4B NUTR 17A
캠공이 트랙 롤러 베어링
1. 이상한 스터드는 태도의 방사상 위치를 조정하기 위한 길을 제공하며, 그것이 베어링 연합 적용에서 로드 발렌스를 향상시킬 수 있습니다. 캠 폴로우어 베어링의 부하 조절은 베어링 과부담으로 인해 너무 이른 피해를 줄일 수 있습니다, 이로써 운영비를 절약하고, 정확한 장착 구멍 위치 허용 오차에 대한 요구를 감소시키고, 재조정할 수 있는 능력을 제공하면서 레이스 웨이로서의 베어링 위치가 입습니다. 편심 부싱은 압입 끼워맞춤에 의해 스터드에 설치되고, 핀 또는 멈춤 나사를 영구히 잠겨지게 하기 위해 경화되지 않습니다.
2. 부싱 형태는 또한 맥길 캠 폴로우어 베어링 중 하나입니다. 비금속 부싱은 미끄러짐으로써 로드를 지원합니다. 재주유에게 편리하지 않거나 그 과정에서 그리스 오염물을 허락하지 않는 비음식 단계 응용을 위해, 비금속 부싱은 태도를 감소시킬 수 있습니다 주유에 대한 필요. 그것의 최대 허용치 연속 조작법 온도는 200 'Ｆ입니다. 부시드 CAMROL 태도는 자기 윤활성 방식으로 사용됩니다. 그러나, 연속유 주유는 마모율을 줄이는데 사용될 수 있습니다. 그것은 그리스로 미끄럽게 되지 말아야 합니다.
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| CF KR 상술 | |||||||||
| 모델 | 중량 | Ｄ | Ｄ | Ｃ | B1 | B2 | Ｇ | G1 | |
| 어떤 밀봉 | 기준 모델 | (그램) | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | |
| CF 3 | KR10 | 4.5 | 3 | 10 | 7 | 17 | 9 | M3X0.5 | 5 |
| CF 4 | KR12 | 7.5 | 4 | 12 | 8 | 20 | 11 | M4X0.7 | 6 |
| CF 5 | KR13 | 10.5 | 5 | 13 | 9 | 23 | 13 | M5X0.8 | 7.5 |
| CF 6 | KR16 | 18.5 | 6 | 16 | 11 | 28 | 16 | M6X1 | 8 |
| CF 8 | KR19 | 28.5 | 8 | 19 | 11 | 32 | 20 | M8X1.25 | 10 |
| CF10 | KR22 | 45 | 10 | 22 | 12 | 36 | 23 | M10X1.25 | 12 |
| CF10-1 | KR26 | 60 | 10 | 26 | 12 | 36 | 23 | M10X1.25 | 12 |
| CF12 | KR30 | 95 | 12 | 30 | 14 | 40 | 25 | M12X1.5 | 13 |
| CF12-1 | KR32 | 105 | 12 | 32 | 14 | 40 | 25 | M12X1.5 | 13 |
| CF16 | KR35 | 170 | 16 | 35 | 18 | 52 | 32.5 | M16X1.5 | 17 |
| CF18 | KR40 | 250 | 18 | 40 | 20 | 58 | 36.5 | M18X1.5 | 19 |
| CF20 | KR47 | 460 | 20 | 47 | 24 | 66 | 40.5 | M20X1.5 | 21 |
| CF20-1 | KR52 | 385 | 20 | 52 | 29 | 66 | 40.5 | M20X1.5 | 21 |
| CF24 | KR62 | 815 | 24 | 62 | 29 | 80 | 49.5 | M24X1.5 | 25 |
| CF24-1 | KR72 | 1,140 | 24 | 72 | 29 | 80 | 49.5 | M24X1.5 | 25 |
| CF30 | KR80 | 1,870 | 30 | 80 | 35 | 100 | 63 | M30X1.5 | 32 |
| CF30-1 | KR85 | 2.03 | 30 | 85 | 35 | 100 | 63 | M30X1.5 | 32 |
| CF30-2 | KR90 | 2,220 | 30 | 90 | 35 | 100 | 63 | M30X1.5 | 32 |
태도의 사진 :
캠공이 네드들 태도 :
캠공이의 플랜지형 외경 (OD)는 표준 원통 캠공이 맥길 태도와 비교하여 베어링 생명을 증가시킬 수 있습니다. 캠은 조립 오류 또는 스터드 굽힘으로 인해 아우터 링과 롤링부재 위의 스트레스를 분배하는 것을 돕습니다. 캠은 또한 아우터 링의 하락을 회전 또는 회전식 애플리케이션에서 감소시키기 위해 돕습니다. 전혀 모든 애플리케이션은 플랜지 외경을 이용하지는 않습니다. 귀하의 어플리케이션에 대한 유도를 위한 애플리케이션 엔지니어링 부서에게 물어보세요.
중작업 스터드의 지름과 중작업 스터드 캠 폴로우어 베어링의 로드 직경을 증가시키는 것 스터드의 지름을 증가시키며, 그것이 맥길 태도의 정적 부하 반송 용량을 향상시킬 수 있습니다. 지름을 증가시키는 것 캠 폴로우어 베어링이 경하중을 받을 때 발생할 수 있는 전환의 양을 감소시킬 수 있습니다. 증가된 부하 수용력 때문에, 최대 추천된 로드는 50% BDR일 수 있습니다. * CFH 인치 시리즈를 위해 유일한 중작업 스터드 태도에.
6각 구멍 (림드 홀)과 맥길 태도는 또한 이용 가능합니다. 안쪽 6각 구멍의 체결력은 스터드 캠 폴로우어 베어링의 설치와 이동을 위해 도움이 된 표준 나사돌리개 슬롯 보다 더 높습니다. 그것이 리밍 과정에 의해 생산되기 때문에 6 각형 특성은 비와 함께 표시됩니다. 최고 3까지 사이즈를 위해 ", 플렌지 말단으로부터의 베어링 재주유가 고려하여야만 합니다.
1.큐 :어떻게 당신이 태도를 쌉니까 ?
한 :그것은 본래의 패킹입니다.
그것은 당신의 구체적인 수요로서 행해질 수 있습니다.
2.큐 :나는 약간의 샘플을 얻을 수 있고 당신이 자유로운 샘플을 제공합니까?
한 :예, 확실히, 우리는 시험하는 당신을 제공하는 것을 영광으로 생각합니다.만약 우리가 주식을 가지고 있다면, 우리가 당신에게 무료샘플을 보낼 수 있습니다.
그리고 당신은 단지 화물을 지불할 필요가 있습니다. 만약 어떤 주식도 가지고 있지 않으면, 당신이 샘플 수수료와 화물을 지불할 필요가 있습니다.
3. : 3. : 샘플 요금을 하고 리턴백일 수 있습니까?
한 : 만약 당신이 주문하면, 우리가 당신에게 샘플 수수료의 부품에게 심지어 수수료의 모두를 돌려줄 수 있습니다.그것은 또한 의존합니다
명령의 양과 샘플의 종류에.
4.큐 :무엇이 태도를 위해 MOQ입니까?
한 : 우리의 MOQ는 1대 pc입니다.
5.배달 시간이 무엇입니까?
한 :일반적으로 지불 뒤에 있는 2 일에.
주문 량에 따르면 또는 당신의 요청으로서.
6.베어링 하프들에게 시간에 3530을 전하기로 약속하시겠습니까?
한 : 신용은 항상 목록의 최고를 기록합니다. 우리는 절대적으로 당신의 명령이 확인되는 후에 2-4 일 만에 기대에 부응할 것입니다.
7.결제 항목이 무엇입니까?
한 :특별히 소량을 위한, ·100% 웨스턴 유니온 또는 사전에 페이팔
100% 전신환 또는 미리 소량 질서를 위한 웨스턴 유니온
사전에 30%-70% 전신환이 대량 주문 또는 긴 배달 시간 순서를 위한 선적 전에 균형을 이룹니다.
담당자: George Pan
전화 번호: 0086 13625311986
